起重電磁鐵配套蓄電池的充電機的設計

　　近年來(lái)，我國農業(yè)機械化發(fā)展迅速，農機制造工業(yè)也隨之興盛。起重電磁鐵是機械制造中的重要設備，其在煉鋼廠(chǎng)、軋鋼廠(chǎng)、鑄造車(chē)間等領(lǐng)域用來(lái)裝卸和搬運生鐵、廢鋼、方坯、板材、型材等鐵磁性物質(zhì)。由于生產(chǎn)現場(chǎng)會(huì )有斷電突發(fā)狀況，因此電磁鐵應配置鉛酸蓄電池以備應急之需。但蓄電池電量消耗很大，正常情況下需要現場(chǎng)對蓄電池進(jìn)行充電處理。

　　目前在行業(yè)應用中，電磁鐵蓄電池充電系統面臨三大難題：一是普通充電系統只具有簡(jiǎn)單的整流和調壓電路，蓄電池處于從始至終不斷電的狀態(tài)，即使充滿(mǎn)電量仍無(wú)法斷開(kāi)充電回路，導致蓄電池過(guò)充，長(cháng)時(shí)間會(huì )造成蓄電池損壞，對蓄電池危害較大；二是對于久置不用的蓄電池，常規充電模式無(wú)法使其充滿(mǎn)；三是現有多數蓄電池所用充電機的體積與自重較大，耐干擾能力差，且所用器件較多，電路結構復雜，成本高，維護困難。為解決上述問(wèn)題，研究人員設計出一種起重電磁鐵配套蓄電池的充電機，解決了現有技術(shù)的“瓶頸”問(wèn)題，取得了實(shí)質(zhì)性技術(shù)轉變。

　　該蓄電池式的充電機結構與原理是：

　　起重電磁鐵配套蓄電池充電機由三相交流電源、變壓器、三相整流橋、電解電容、IGBT智能模塊、電壓處理電路、高集成CPU中央處理芯片、驅動(dòng)電路、續流二極管及電阻、電容等組成。整個(gè)電路按照功能可分為整流功能模塊、控制電壓模塊、CPU中央處理模塊和驅動(dòng)芯片IC2模塊；電路中設置兩個(gè)調節器，分別調節蓄電池的電壓和電流值，電流調節器與電壓調節器作為內、外環(huán)，形成了電壓、電流雙閉環(huán)控制系統，可實(shí)現蓄電池電壓與電流信號的反饋調節與檢測。