熱管增進(jìn)了自卸式除鐵器散熱的能力

　　懸掛電磁自卸式除鐵器的工作制是為連續的，在運行之時(shí)線(xiàn)圈的溫度會(huì )上升，所以對線(xiàn)圈須采取冷卻措施否則溫升上升過(guò)高，輕者磁場(chǎng)強度下降較大從而達不到設計要求，嚴重者將燒毀線(xiàn)圈。冷卻方法分兩種：

　　(1)強迫冷卻法采用風(fēng)機冷卻，此法存在噪聲大、外形尺寸大、冷卻不均勻、裝配繁及防塵效果差等缺陷，因而實(shí)際應用受到限制；

　　(2)自然冷卻法過(guò)去多采用充填導熱材料的方法來(lái)進(jìn)行冷卻，在線(xiàn)圈與箱體之間填充變壓器油、柏油樹(shù)脂和石英砂等。但此法存在著(zhù)自重大，難維修等缺陷，有些在線(xiàn)圈間采用鋁板散熱但使用效果不太理想。

　　我國熱管研究始于70年代，1980年我國初臺試驗性熱管散熱器運行成功，隨之在各行業(yè)相繼研制出了不同類(lèi)型的不同溫度范圍的汽-汽熱管散熱器及汽-液熱管散熱器，并且在各場(chǎng)合發(fā)揮了良好的作用。熱管是一種高導熱性的傳熱裝置，俗稱(chēng)“熱導”經(jīng)測試，熱管的當量導熱系數比銅管高300左右。近年來(lái)，在不同行業(yè)的實(shí)際應用已充分證明熱管散熱器確是一種效高、緊湊、耐使用的散熱設備。其結構多種多樣，使用方法靈活多變。

　　有自卸式除鐵器廠(chǎng)家在廣泛收集市場(chǎng)內外資料的基礎上，多次進(jìn)行市場(chǎng)調研，成功的開(kāi)發(fā)了RCDB、RCDD系列除鐵器，這兩個(gè)系列的自卸除鐵器均采用熱管作為冷卻裝置，根據外商的要求采用熱管作為冷卻裝置。

　　為了充分發(fā)揮熱管的傳熱效應，加快熱量的傳遞，研究人員將自卸式除鐵器中的熱管制成L形狀。冷凝段位于L形管的上方，液化后的液體依靠重力自然回流，并且在冷凝段上套鑄鋁散熱片(以前焊銅片，有脫焊等問(wèn)題效果不太理想)。散熱片的寬度和長(cháng)度根據不同規格而定，中間厚，兩邊薄，以放射方式散熱，從而增加了散熱面積，加速了熱量的傳遞，使得熱管的效率能周全發(fā)揮。