定量給料機跑偏問(wèn)題的改進(jìn)調整

　　前文我們講述了某碼頭708系統應用的定量給料機系統之問(wèn)題，本文是這些問(wèn)題的改進(jìn)調整方案，具體內容如下：

　　一、給料機整體水平度、直線(xiàn)度調校：

　　影響輸送機跑偏的一個(gè)重要因素是傳動(dòng)滾筒的安裝。若偏斜過(guò)大定然造成輸送機跑偏。因此須對輸送機整機水平度、直線(xiàn)度進(jìn)行校驗、調整。

　　通過(guò)測繪儀器測繪各傳動(dòng)滾筒安裝位置均垂直于輸送機長(cháng)度方向的中心線(xiàn)，傳動(dòng)滾筒的安裝位置不存在問(wèn)題。由于走料不暢及灑料22#輸送機尾部改向滾筒磨損嚴重滾筒表面局部粘有物料引起輸送帶兩側張緊力不均勻造成輸送帶跑偏。因此對該輸送機尾部磨損的改向滾筒進(jìn)行拆除重新更換安裝同型號的改向滾筒。

　　二、機架及托銀組直線(xiàn)度、水平度調整：

　　影響定量給料機跑偏的另一個(gè)重要因素就是輸送機托輾組安裝位置不合適，若托銀組的安裝位置與輸送機中心線(xiàn)的垂直度有偏差國，同樣會(huì )造成輸送帶跑偏。因此，對輸送機機架及托輾組進(jìn)行水平度、直線(xiàn)度的校驗、檢查、調整。

　　通過(guò)檢查發(fā)現，22#輸送機機架整體水平度、直線(xiàn)度不存在問(wèn)題但輸送機機架在爬坡拐角處未做凸弧處理，輸送機輸送帶在爬坡拐角處磨損嚴重。于是在輸送機爬坡拐角處兩側分別拆除2組上托琨組對輸送機爬坡拐角處機架進(jìn)行局部修整增加輸送機在拐角處的凸弧，重新安裝過(guò)渡托混組，分別安裝過(guò)渡托銀組10°1組（DTIⅡ05CO434）、過(guò)渡托銀組20°2組（DTⅡ05C0534）、過(guò)渡托輾組30°2組（IYTIⅡ05C0634）。通過(guò)對給料機拐角處凸弧的處理來(lái)減少輸送機的磨損問(wèn)題。

　　三、結語(yǔ)：

　　對22#定量給料機進(jìn)行跟蹤檢查改造后的輸送機未發(fā)現跑偏現象輸送帶運轉正常。物料在倒料槽處走料順暢不堵料、不灑料，降低了揚塵污染解放了勞動(dòng)力，節約了維修成本。